�szv�r motor

  2007.07.14. 22:44

Azaz, csak f�lcsoda, mert b�r j�l n�zett ki akkor is, de m�k�dni m�g nem akart. A gy�jt�ssal voltak probl�m�k, ugyanis egyed�l a traf�n volt egy sz�l vezet�k, m�shol sehol. �ri�si l�p�sekkel fogtam neki elektrom�szer�szeti ismereteim b�v�t�s�hez, ami akkor majdhogynem egyenl� volt a 0-val. N�h�ny balul siker�lt pr�ba �s l�bon kihordott guta�t�s ut�n els� r�g�sra beindult a verda! Volt �r�m vastagon. Ezen a motoron tanultam AZ MZ-t! Ezt k�vette m�g n�h�ny kisebb �talak�t�s, t�bb buk�s, majd 2005. december�ben �gy d�nt�ttem, darabokra szedem megint a S�rk�nyt - bar�taim nevezt�k �gy a mocit. Elhat�roz�somat tett k�vette, de mivel csak h�tv�g�n tudtam b�tyk�lni - munkahelyem m�shol van - csak m�rciusra lett k�sz. Azaz majdnem, mert a motorosok tudj�k, hogy mindig akad valami tennival� a vason. B�vebben a motor alkatr�szeir�l: v�z, blokk, els� villa, h�ts� teleszk�p, els� ker�k (MZ TS-125), els� l�mp�k, tank (Riga-10), leveg�sz�r� (Csepel), korm�ny, h�v�d� r�cs (Simson Enduro), �l�s (Verhovina), h�ts� l�mpa (MTZ p�tkocsi), kapcsol�k (Wartburg), h�ts� ker�k (Jawa 350), h�ts� fogasker�k (Yamaha DT), sz�vat� kar (mountain bike v�lt�), oldaldekli, h�ts� l�mpa tart�, kipufog�cs� �s m�g sokminden egyedi. A teljess�g ig�nye n�lk�l kb. ennyi. Ezeket f�szerezi m�g egy kis h�zituning (�n a motort szinte csak terepen, hegyi utakon haszn�lom, ez�rt kell, hogy p�r�gj�n): els� fogasker�k 14 fogas, a h�ts� 55, �gy az �tt�tel 3,92 (a sz�ri�ban 3,2), 1,15-�s f�f�v�ka, f�rt henger, egy kicsit reszelt be�ml�ny�l�s, zs�r terepgumik. Azt hiszem, amit lehet kihoztam bel�le an�lk�l, hogy nagyon ny�rn�m a motort. Sz�pen p�r�g, felmegy b�rhov�, persze szocimocis keretek k�z�tt. Az�ta vettem m�g egy MZ-t, egy TS-150-t pap�rral, rendsz�mmal, t�rzsk�nyvvel cakk-pakk, ami eredeti �llapot�ban nagyon sz�pen n�z ki, mivel az els� gazd�ja nagy becsben tartotta �s az MZ szerelmes�v� v�ltam. A feles�gem szokta k�rdezni, hogy � a motorok ut�n a m�sodik, vagy m�g van el�tte valami? Persze ez nem igaz, de a n�k hajlamosak "t�rgyakkal" szembeni f�lt�kenys�gre is. V�gezet�l m�g annyit, hogy ez a jelenlegi sz�p k�ls� ne t�vesszen meg senkit, mert egy-k�t �ven bel�l megint �gy fog kin�zni, mint a fel�j�t�s el�tt - amit sajna nem �r�k�tettem meg - leamortiz�lva, behorpadva, mocskosan, esetleg r�szleges t�r�ssel, z�z�d�ssal, szakad�ssal - ami vonatkozik a gazd�j�ra is! Akkor pedig �jult er�vel fogok hozz�l�tni a k�vetkez� nagygener�lnak!!!